۰۲۱۲۲۲۰۳۵۹۰

دوشنبه, 07 مرداد 1398 ساعت 06:29

والو (والف) چیست؟

والو یا والف چیست؟

والو به معنی شیر می باشد و در لاستیک به عنوان شیر یک طرفه عمل می کند. در زمان های گذشته که استفاده از تیوپ معمول بود والو روی تیوپ وصل بود و کسی به دنبال تهیه والو نبود. در رینگ و لاستیک های تیوبلس والو به طور جداگانه بروی رینگ سوار می شود. والو جزو قطعات مصرفی می باشد و چون جنس بدنه آن لاستیکی می باشد حتما نیاز هست که هنگام تعویض لاستیک, والو نیز تعویض گردد. در ماشین آلات صنعتی و معدنی از والو های تخصصی استفاده می کنند که موضوع بحث ما نیست. در این مقاله قصد داریم انواع والو های معمول را معرفی کنیم.

 

1 – والو TR414

این والو همان والو های معمول می باشد که بروی خودرو های معمولی از جمله پژو و پراید و … استفاده می شود.این والو ها پر مصرفترین نوع والو می باشد و حتما باید هنگام تعویض لاستیک عوض شود. در 2 نوع بدون کاور و با کاور استیل در بازار موجود می باشد.

این والو ها از سه قسمت بدنه و هسته و درپوش تشکیل شده اند.

 

 

 

2-والو فلزی

این نوع والو ها طول عمر بیشتری نسبت به مدل قبلی دارند و قابلیت تعویض و باز و بسته کردن در صورت نیاز دارد. 

 

3 – والو های سنسوردار لاستیکی

این نوع والو ها همانند نوع اول والو ها می باشند ولی با این تفاوت که قسمت برنجی آن بلند تر بوده و در قسمت پایینی آن پیچ یا مهره تعبیه شده است تا سنسور نشانگر درجه باد به آن وصل شود.شکل سمت راست نشانگر این نوع والو می باشد.

 

4- والو سنسور دار پیچی

این والو ها همانند مدل دوم پیچی بوده و دارای قسمتی برای وصل شدن سنسور نشانگر درجه باد  می باشند.

5- نوع پنجم والو هایی می باشند که سنسور نشانگر درجه باد به صورت پرسی به والو چسبیده است و بصورت پیچی می باشند. بیشتر در خودرو های چینی از این والو استفاده شده است و در هنگام خراب شدن والو راننده مجبور به تعویض والو و سنسور به صورت یکجا می باشد که هزینه زیادی دارد.

 

 

منتشرشده در مقالات
شنبه, 22 تیر 1398 ساعت 11:17

تایرهای سبز

تایرهای سبز این رزوها طرفداران بسیاری، به خصوص در میان علاقه مندان به محیط زیست پیدا کرده اند. در ساخت تایرهای معمولی از موادی مانند کائوچو، الیاف مصنوعی، بافت کربنی، مفتول، لاستیک مصنوعی و تعداد دیگری ماده شیمیایی استفاده می شود که برای طبیعت بسیار مضر هستند. در اثر حرکت تایرها بر روی سطح جاده ها ذرات معلقی در هوا شناور می شوند که سمی بوده و برای تمام موجودات خطرناک است. همچنین این مواد در طبیعت تجزیه نمی شوند که یکی از خطرات جدی برای سلامت کره زمین به شمار می رود. اما تایر سبز این مشکلات را حل کرده است.

 

در ساخت لاستیک های سبز از مواد آلی موجود در طبیعت استفاده شده که به مقدار زیادی از آسیب های تایرها به محیط زیست کم می کند. این تایرها با کم کردن دور چرخش مصرف سوخت خودرو را نیز کاهش می دهند.  هر روز بر تعداد استفاده کنندگان این تایرها افزوده می شود که همین امر کارخانه های سازنده تایر را بر آن داشته تا بر روی بهبود کیفیت تایرهای سبز سرمایه گذاری کنند. در حال حاضر شرکت های بزرگی مثل میشلن فرانسه مقدار قابل توجهی برای تولید تایرهای سبز بهینه سرمایه گذاری کرده اند.

 

در ایران نیز همگام با سایر دنیا، طرح سبز شدن تایرها به اجرا گذاشته شده و در سال 1395 کویرتایر به عنوان یکی از بزرگترین تولید کننده های تایر، اقدام به تولید نخستین تایر سبز در ایران کرد. از آن زمان تا کنون تکنولوژی های ساخت تایرهای سبز پیشرفت های خوبی داشته است. طرح های آینده نگرانه ای که برای تایرها ترسیم شده اند همگی سازگار با محیط زیست بوده و در عین حال کارایی بهتری نسبت به تایرهای امروزی دارند.

 

امید می رود روزی بتوان تایری ساخت که هیچگونه آلودگی زیست محیطی نداشته باشد و همه در هوایی سالم و عاری از آلودگی زندگی کنیم.

 

منبع:weibold

 

 

منتشرشده در مقالات
چهارشنبه, 26 تیر 1398 ساعت 07:53

علامت‌های رنگی روی لاستیک چیست؟

علامت های رنگی روی دیواره لاستیک

شاید شما هم نقاط رنگی به شکل دایره و در رنگهای قرمز و زرد بر روی دیواره لاستیک ها دیده اید .

 

 

 

در اینجا به بررسی مفهوم این علامات میپردازیم.

این علائم ، راهنمایی هایی به منظور دستیابی راحتتر به توازن وزنی (بالانس) در هنگام تعویض لاستیک میباشد.

بر روی سبک ترین قسمت لاستیک علامت زرد رنگ نقش بسته که توصیه می شود در هنگام نصب لاستیک بر روی رینگ این علامت زرد رنگ با سنگین ترین نقطه رینگ که معمولا قسمت والف میباشد ، تطبیق شود.

علامت قرمز رنگ دومین راه حل به منظور دستیابی راحت تر به توازن وزنی بهتر میباشد و این موقعی است که بر روی رینگ نیز مشابه این علامت درج شده باشد.

در این شرایط توصیه میشود در هنگام نصب لاستیک بر روی رینگ علامت روی رینگ و علامت قرمز رنگ روی دیواره جلوی هم باشند.

 البته شایان ذکر است این تطبیق نمیتواند دلیلی برای عدم انجام عملیات بالانس توسط دستگاههای دیجیتالی – کامپیوتری – روکار -و… باشد و برای  دستیابی به توازن وزنی (بالانس) دقیق میبایست حتما لاستیک ها توسط دستگاه های دقیق بالانس شوند.

 

 

منتشرشده در مقالات
دوشنبه, 17 تیر 1398 ساعت 10:45

تشخیص رینگ و لاستیک اورجینال

چطور رینگ و لاستیک اورجینال را تشخیص دهیم؟

 

وقتی موقع خریدن رینگ و لاستیک ماشین می‌رسد شما انتخاب‌های متعددی دارید که هم بسیار هیجان انگیز است و هم در مواقعی شما را سردرگم می‌کند. در حال حاضر صدها راهنمای خرید لاستیک ماشین وجود دارند و شما می‌توانید تایر دلخواه خود را به سرعت و با بهترین کیفیت ممکن خریداری کنید. در مورد رینگ ماشین هم همین قضیه صادق است. رینگ اسپرت می‌خواهید یا رینگ معمولی؟ خرید رینگ برند نظیر رینگ بنز و رینگ بی ام و هم، در حال حاضر به سادگی انجام می‌شود. در این مقاله به شما ایده‌هایی در مورد تشخیص رینگ ولاستیک اورجینال خواهیم داد تا به راحتی انتخاب کنید.

  1. برند و جزئیات روی لاستیک و رینگ ماشین، هویت آن می‌باشند.

اگر قصد دارید رینگ و لاستیک مناسب خریداری کنید قبل از هر چیز باید به جزئیات روی آن دقیق کنید. اگر رینگ بنز می‌خواهید و یارینگ بی ام و باید هم نام برند و هم جزئیاتی که روی آن‌ها درج شده است مطابقت صددرصدی با نمونه‌های اورجینال داشته باشد.

گاهی وقت‌ها پیش می‌آید که حتی نام برند هم اشتباهی روی آن درج می‌شود و یا علائم تجاری و جزئیات تایر با نسخه اصلی آن که در کاتالوگ‌ها و سطح اینترنت وجود دارد اصلا همخوانی ندارد که این نشان از فیک بودن آن دارد.

  1. کاغذ و یا بسته بندی مناسب و اورجینال

در خرید لاستیک و رینگ، بسته‌بندی اهمیت زیادی دارد و تا حد امکان از خرید بدون بسته بندی خودداری کنید چرا که ممکن است تایر و یارینگ ماشین ایراد داشته باشند. مخصوصا اگر رینگ اسپرت و یا رینگ برند خریداری می‌کنید باید به بسته بندی متناسب با رینگ بنز و یارینگ بی ام و دقت داشته باشید.

  1. رنگ تایر

 اگر خوب به جزئیات رنگ تایر دقت کنید متوجه خواهید شد که کدام لاستیک اصل است و کدام یک تقلبی، معمولا شرکت‌های سازنده تایرهای فیک نمی‌توانند دقیقا ترکیب رنگ نوع اورجینال را پیاده سازی کنند از این جهت تشخیص لاستیک ماشین اصل از نوع فیک با توجه به رنگ در بسیاری از مواقع امکان‌پذیر است.

  1. تایر تنبل و رینگ شکننده

پیشنهادی که در خرید لاستیک ماشین بسیار داده می‌شود این است که چند ضربه به آن وارد کنید و میزان ارتجاع‌پذیری آن را تست کنید. این تست هنوز هم جواب می‌دهد. بهتر است با دست یا پا چند ضربه به آن وارد کنید و اگر احساس کردید در پاسخ تاخیر دارد و یا نرم‌تر از حالت عادی است هرگز آن را خریداری نکنید. رینگ‌ تقلبی هم حالتی شکننده دارد و این باعث می‌شود حالتی ناخوشایند داشته باشد. رینگ باید وزن نسبتا بالایی داشته باشد تا هم دوام بالایی داشته باشد و از استفاده از قفل رینگ روی آن راحت باشد.

  1. از فروشنده بپرسید.

این کاملا واضح و بدیهی است و در اکثر مواقع جواب می‌دهد. اگر فروشنده منصف باشد یقینا پاسخ درست را به شما خواهد داد و حتی با حرکات بدن و نحوه کلام فروشنده هم می‌توان به آن پی برد.

برای خرید لاستیک و رینگ بنز و رینگ بی ام و هم ابتدا باید اطلاعاتی کسب کنید و در مورد آن تحقیق کنید و سپس این جزئیات را از فروشنده بپرسید و اطلاعات را با هم مقایسه کنید تا ببینید که آیا با هم همخوانی دارند یا خیر.

  1. ویژگی‌های ظاهری و کارکرد رینگ ماشین

 

باید به وزن و جنس رینگ ماشین توجه ویژه‌‌ای داشته باشید و روی رینگ دست بکشید و چند ضربه یا تقه با انگشت خود به آن بزنید و از داخل کاتالوگ جنس آن را به دقت بررسی کنید. رینگ‌های آلیاژ فولاد معمولا ماندگاری بسیار بالایی دارند درخشندگی آن‌ها نیز تا مدت زیادی باقی می‌ماند. میزان چرخش آن‌ها و تعادل رینگ‌های چپ و راست می‌تواند نکته‌ی مهم دیگری باشد که باید به آن توجه ویژه‌ای داشته باشید. توجه به برند SSR هم که روی رینگ درج می‌شود بسیار اساسی است و معمولا رینگ بنز و رینگ بی ام و و سایر کمپانی‌های تولید کننده هم با برند SSR همکاری می‌کنند و رینگ‌های این برند از هر نظر باکیفیت است. قبل از خرید رینگ از همخوانی قفل رینگ با آن اطمینان حاصل کنید.

  1. نمایندگی فروش معتبر

خرید لاستیک و رینگ از یک نمایندگی معتبر، می‌تواند خیال شما را از هر بابتی راحت کند و بدون استرس می‌توانید رینگ و لاستیکموردنظر خود را تهیه کنید. پس همیشه سعی کنید از یک نمایندگی معتبر خریداری کنید. فروشگاه‌های نامعتبر اصلا منبع خوبی برای خرید نمی‌باشند و حتی اگر متخصص شناسایی رینگ و لاستیک اورجینال هم باشید ممکن است دچار اشتباه شوید و جنس بی‌کیفیت خریداری کنید.

جمع بندی

در خرید رینگ و لاستیک ماشین باید نهایت دقت و حوصله را به خرج بدهید تا بهترین انتخاب را داشته باشید. در مرحله اول منابع معتبرخرید لاستیک و رینگ و قفل رینگ را شناسایی کنید و قبل از هر چیز در مورد آن خوب مطالعه کنید. حتی یک جستجوی ساده در گوگل هم می‌تواند کمک بسیار زیادی در این زمینه به شما بکند.

 

منتشرشده در مقالات

درباره ما

مجموعه اسپرت تایر رضا با بیش از 20سال تجربه در واردات و فروش انواع رینگ و لاستیک خودروهای وارداتی اعم از بنز، بی ام و، مازراتی، پورشه، تویوتا، لکسوس و ... برای اولین بار در ایران فروشگاه اینترنتی رینگ و لاستیک خودروهای وارداتی با قابلیت مقایسه بین محصولات راه اندازی نموده است.

ادامه مطلب ...

تماس باما

آدرس : تهران - خیابان شریعتی - پل رومی - بلوار صبا نرسیده به بلوار کاوه پلاک 74

تلفن تماس : 02122203590   |   تلفن همراه : 09121111422

ایمیل : info@sport-tire.com  |   سایت : sport-tire.com

تمامی حقوق سایت متعلق به اسپرت تایر رضا می باشد و هرگونه کپی برداری با ذکر منبع بلامانع است | طراحی سایت و سئو : دانانوین